UTUSANRIAU.CO, JAKARTA - Meski harganya terjangkau dan cukup 'bandel', mobil Low Cost Green Car (LCGC) juga harus terus diperhatikan. Hal tersebut dilakukan guna menjaga performa mobil agar terus ciamik dan tidak cepat rusak.
Sebenarnya, menjaga mobil LCGC seperti Toyota Calya misalkan, tidaklah sulit atau sama dengan yang lainnya. Seperti disampaikan Kepala Teknisi Astrido Grup Cabang Pondok Gede, Kurniawan, para pengguna cukup mengikuti anjuran sesuai buku pedoman dengan servis berkala. Namun memang, pengemudi masih sering bandel seperti mengisi bahan bakar di bawah rekomendasi pabrikan (RON 92) pada mobil.
"Perawatan Calya (salah satu mobil LCGC) selain servis berkala, cenderungnya dari penggunaan bahan bakar. Dipastikan dulu nih seusai dengan standarnya, karena kan mobil LCGC RON-nya 92, kan," kata Kurniawan seperti dilansir detikOto di Jakarta.
Selanjutnya adalah menjaga mesin agar tidak Overheat adalah dengan selalu mengecek kondisi radiator mobil.
"Dari segi sistem pendinginannya, biasanya ada yang ketika perjalanan jauh jarang servis, nggak selalu dikontrol air coolantnya," ungkap Kurniawan.
Pengemudi juga harus memperhatikan penggunaan kopling saat berkendara. Soalnya, dalam kasus Toyota Calya misalkan, masih banyak pengguna yang belum terbiasa dengan mesin 3NR.
"Paling sering cenderungnya di bengkel biasanya kopling, wah mobil baru sudah slip, nah kita edukasi bagaimana penggunaan kopling dengan baik dan benar, karena kan mesin 3NR ini kan responsnya oke, cuma RPM-nya agak kecil seringnya mati-mati, akhirnya kopling sering digantung,"
Ia menyarankan kepada pengguna Calya untuk jangan sering setengah kopling, dan saat di tanjakan lebih menjaga jarak. Jadi Otolovers, untuk menjaga performa tetap ciamik selain merawat mobil sesuai anjuran pedoman, perlu diperhatikan juga kebiasaan bekendaranya, ya. (Rik)
###
